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J’aide les gestionnaires de flotte et les leaser à déployer la recharge EV (domicile collaborateurs + sites) | Borne for you
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Déployer une flotte électrique, c’est une chose. Déployer la recharge (domicile des collaborateurs + sites), sans perdre 3 mois en allers-retours, c’en est une autre. J’ai coordonné plus de 250 installations en 18 mois (domicile + entreprises). Ce que je gère au quotidien pour les flottes : ⏱ cadrage du besoin (qui recharge où, quand, combien) 🗓 coordination technique + planning (domiciles / sites / accès) 🛠 conformité et contraintes IRVE ⚡installation, mise en service et suivi Mon rôle : être le point de contact unique qui évite le chaos et standardise le déploiement. J’accompagne principalement : 🏢Flottes & entreprises : déploiement de bornes à domicile + sur sites/agences 🏡Recharge à domicile (B2C) : installation clé en main 💰Pros auto / leasers : partenariats & apport d’affaires (affiliation) Un projet de déploiement en cours ou à venir ? Écris-moi et dis-moi : taille de flotte zones géographiques domicile, sites, ou les deux Je te réponds avec les 3 infos qui manquent pour cadrer ça proprement.
LinkedIn export · Oct 23, 2025 – Oct 22, 2026 · Provided by the creator, not independently verified by Naano
Votre locataire vous demande une borne ? C’est un cadeau. Pas une contrainte. 🎁 Si vous gérez une SCI et que vous voyez l’IRVE comme une charge, vous passez à côté de la meilleure valorisation d'actif de 2026. J’ai discuté avec le gérant d’une SCI de locaux professionnels. Il était agacé. "Youssef, mes locataires me réclament des bornes partout. Ça va me coûter une fortune, c'est de la gestion en plus, je n'en sors pas..." Il voyait : • Des travaux. • Des factures. • Des problèmes de maintenance. • Une contrainte réglementaire de plus. Il voyait une charge. J'ai vu une mine d'or. On a posé les chiffres sur la table. On a analysé son emplacement. Son site ? Stratégique. Un flux de passage quotidien. Ses locataires ? Des entreprises qui recrutent et qui ont besoin de fidéliser leurs cadres. On a inversé le mindset : 1.Installer des bornes intelligentes. 2.Les ouvrir au public (monétisation). 3.Zéro gestion opérationnelle pour lui (on s'occupe de tout). Soudain, le déclic. 💡 Ce n'était plus une dépense. C’était un levier de valorisation brute de son patrimoine. La morale de l'histoire ? En quelques années seulement, l'installation est amortie par les revenus de charge. 📈 Mieux encore : • Son actif immobilier prend de la valeur (le "Green Premium"). • Ses locataires sont verrouillés (service indispensable). • Il crée une nouvelle source de revenus passifs. On valorise votre actif aujourd'hui ? La pierre a encore de très beaux jours devant elle... à condition de savoir l'électrifier. 🧱⚡️
On vous a menti. ❌ Une borne de recharge n'est pas une dépense. C’est un centre de profit. Si vous la voyez encore comme une ligne négative dans votre bilan ? Vous perdez de l'argent chaque minute où vos véhicules sont à l'arrêt. 📉 L’erreur classique que je vois partout : Le client fixe le montant en bas du devis. 1 500 €, 2 000 €... peu importe. Il voit un "coût". Il voit un obstacle. Il voit des câbles et du cuivre. Il oublie de regarder ce qu’il y a autour. 👇 Pendant 6 mois, j'accompagne un client qui repousse l'installation des bornes au domicile de ses techniciens. "Trop cher. On verra au prochain trimestre." Pendant ces 6 mois : Ses gars passent 45 min / jour à chercher une borne publique. Ou à attendre sur un parking de supermarché pour gratter 30% d'autonomie. Faisons le calcul (il est sanglant) : 👉 45 min x 15 gars x 22 jours travaillés. Résultat : Marc ne "payait" pas de bornes. Mais il jetait par la fenêtre l’équivalent de 2 salaires complets chaque mois en temps perdu. 💸 Sans compter : • La frustration des équipes. • Les contrats manqués (car un technicien était "à sec"). Le jour où il a enfin installé notre écosystème ? Le silence est revenu dans les bureaux. Mais surtout : les chiffres ont parlé. 📊 Le gain de productivité a remboursé l'intégralité de l'investissement... en seulement 8 semaines. L'investissement, ce n'est pas ce que vous payez pour avoir la borne. C'est ce que vous gagnez en récupérant le contrôle. Une borne, c'est : 💰 Argent : Un plein à domicile = 4x moins cher qu'en station. ☁️ Confort : On part chaque matin "full", sans y penser. ⏳ Temps : La recharge devient du temps de sommeil ou de famille. Pas du temps d'attente en zone industrielle. Arrêtez de calculer le coût de l'installation. Commencez à calculer le coût de votre inaction.
On va être honnête : vendre une électrique, c'est bien. Mais perdre le client sur la question de la borne, c'est rageant. 🚗🔌 Tu passes des heures à convaincre, à négocier, à finaliser le dossier... et tout se complique quand arrive la question : "Et pour la borne, je fais comment ?" Là, deux options : • Tu te lances dans des explications techniques que tu ne maîtrises pas vraiment. • Ou tu laisses le client se débrouiller seul (et tu perds le contrôle). Dans les deux cas, tu prends un risque. Le client hésite, compare, traîne... Et parfois, la vente capote. Maintenant, imagine un autre scénario. Le client pose la question. Tu ouvres ton Dashboard. Tu renseignes ses coordonnées en 30 secondes. Et c'est tout. On prend le relais : ✅ Étude technique ✅ Suivi complet ✅ Installation Toi ? Tu reprends ton métier : vendre des voitures. Et en bonus, tu touches entre 80 et 120€ de commission par installation réalisée. Sans gérer la technique. Sans paperasse supplémentaire. C'est exactement ce que font déjà plusieurs vendeurs qui ont compris qu'on ne peut pas tout faire. Ils sécurisent leurs ventes, recommandent un partenaire fiable, et encaissent tous les mois des commissions supplémentaires. Si ça t'intéresse, envoie-moi un message. On t'explique comment ça fonctionne.
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Youssef D is a B2B LinkedIn creator based in France with 285 followers, posting about AI, Sales, and E-commerce. On Naano, one sponsored LinkedIn post by Youssef D costs €363, a fixed price per post.
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